Le Trésor Des Kerguelen

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689 Le grand fiasco de la voiture électrique...

     Sur le Net, en cherchant de la documentation sur le lithium, je suis tombé par hasard sur des articles très intéressants à propos des bagnoles électriques… Comme on nous bassine à longueur de journaux pour s'y mettre… J'ai donc étudié de près le sujet et vous propose ici une petite synthèse de ces articles...

     De grands économistes nous disent...:

     La voiture électrique : un fiasco total pour tous les pays qui s'y sont mis !!!

- NorthVolt : entreprise suédoise et le plus grand fabriquant européen de batteries pour véhicules (après la Chine au niveau mondial) est au bord de la faillite au quatrième trismestriel 2024.

- En chine, les nombreux constructeurs chinois qui ont tout misé sur les voitures électriques ont des dizaines de milliers de voitures en stock et ne savent plus quoi en faire car au bout de 2 ou 3 ans "seulement" de stockage sur parking ouvert, leurs moteurs tout comme leurs batteries sont mortes (le lithium perd 1% de sa capacité par jour !) et...comble de la bêtise humaine, toutes ces batteries au lithium ne sont pas recyclables !!!!!! Il y en a des centaines dans chaque véhicule.

- En europe pas mieux, les clients qui sont passés à la voiture électrique en reviennent vite au bout de deux années maxi en moyenne d'après les sites spécialisés... En cause, les délais de recharge, le coût prohibitif de l'électricité chez soi ou dans les stations de recharge et au final, l'entretien qui revient beaucoup plus cher aussi que des véhicules traditionnels...! Donc un marché de l'occasion saturé de bagnoles électriques dont personne ne veut plus, bien évidemment, même et surtout comme de la "seconde main récente". Y'aurait donc comme un vrai souci avec ces bagnoles élec.. ? Ben oui, mes p'tits gars…!

- Stelantis qui souhaitait développer une usine de construction "spécial électrique" en Chine abandonne son projet dans l'urgence... Ils se rendent compte que le marché ne sera jamais viable, mais cela......bien évidemment sans jamais le dire..!

     Alors que tous ces politiques (tous les européens, sans exception...) qui voulaient au nom de l'écologie (quelle utopie !) et de leur si cher "bilan carbone" (encore une mascarade aussi ce "bilan" totalement hyprocite...), qui voulaient donc nous faire faire des économies (où????) , plongent tout simplement le monde entier, fabricants comme usagers, dans la discorde pour un fiasco totalitaire annoncé et désormais déjà en cours !

Et ce fiasco était avancé depuis bien longtemps par des scientifiques car la seule manière de promouvoir des véhicules individuels dans l'avenir sera le moteur à hydrogène. Et l'ironie du sort veut que ces moteurs thermiques du futur utiliseront la même technologie que nos moteurs actuels (essence ou diesel, idem). Peu de choses seront à modifier dans le système de carburation… Donc toutes nos chaînes de fabrication peuvent et pourront produire ces moteurs sans changement de procédure ni de matériel et sans autre investissements coûteux. Mais là… non, il faut créer, encore et toujours, plus de business (TVA, taxes et contraintes à tout va !) quitte à couler le pays. Et la devise de Paris l'aura bien mauvaise ("fluctuat nec mergitur" – il est battu par les flots mais ne sombre pas, va devenir : "vapulat undis sed mergitur" – il est battu par les flots mais va couler !!!!!).

     Mais y'aura t-il un jour dans ce monde des gouvernants, un personnage assez intelligent pour réfléchir au long terme et agir pour notre avenir, surtout pour celui de nos enfants et petits enfants qui eux connaitront obligatoirement cette évolution...?

     Dernier épisode de la "bagnole électrique" suivant Bruxelle (France-soir du 13.01.2025).

      Pour respecter ses ambitions environnementales, l'Union européenne impose aux constructeurs automobiles un quota de ventes de voitures électriques, sous peine d'amendes monstrueuses. Contraints, mais par forcément encouragés par le marché réel, certains fabricants trouvent des solutions... plus ou moins transparentes.

     La règle est simple : pour quatre voitures thermiques, une seule électrique. Si ce ratio n’est pas respecté, le constructeur devra s’acquitter de lourdes amendes. Pour certains, ce n'est pas qu'une question de transition écologique, mais de survie financière. Le journaliste Jean-Paul Chapel résume le problème simplement : "Le problème est que les constructeurs européens pensent qu'ils n'y arriveront pas. Si ce n'est pas respecté, ils redoutent une amende colossale de 16 milliards d'euros."

Mais voilà, vendre plus d'électriques dans un marché qui n'est pas encore prêt à l'accepter pleinement, c’est un pari risqué. Et face à cette pression, certains constructeurs ont trouvé un subterfuge : des partenariats avec des constructeurs purement électriques, tels que Tesla. Le but ? Augmenter artificiellement leurs chiffres de ventes de véhicules propres en achetant des quotas d’émissions "propres" à la marque américaine. Si la solution permet d'échapper à l'amende, elle met en avant le ridicule des mesures administratives quand elles sont déconnectées du réel. C'est une fuite en avant.

Les géants européens, censés être les fers de lance de la révolution verte, doivent maintenant acheter leur bonne conscience, à grands coups de chèques. À Bruxelles, la Commission surveille de près et n'exclut pas de durcir les règles. Le chant du cygne ?

Mais qui donc aura le courage d'arrêter tous ces idiots, piliers de l'europe… ?

Qu'on se le dise et...bon vent…!