732 Le piège des véhicules Radar banalisés, privés...
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732 Le piège des véhicules Radar banalisés, privés...
Sur les routes de l'hexagone, on est amené à croiser désormais de plus en plus souvent, des véhicules radars privés. Leur nombre ne cesse d'augmenter et ils viennent s'ajouter aux déjà très nombreux radars fixes (+de 4800) ou aux contrôles mobiles déjà existant. Avec cette nouveauté sur nos routes, je dois dire que l'on a atteint le summum de la subordination policière.
Alors, existe-t-il un moyen de les repérer ces mitrailleuses à PV…?
Eh bien oui et c'est l'objet de cet article.
Généralité sur ces véhicules espions… :
En tout premier, on trouve de tout ou presque en ce qui concerne le type de véhicule utilisé. Je veux dire par là, pour ce qui est de la marque et de sa couleur. Mais sur certains sites privés, on trouve aussi les photos de ces véhicules avec leurs numéros de plaques minéralogiques. C'est déjà un premier renseignement précieux. Comme ces véhicules sont achetés pour l'état par séries, leurs numéros d'immat se suivent aussi souvent, mais pas que donc pour le numéro, il sera intéressant de connaître ceux de votre lieu habituel de résidence/ travail/ vie au quotidien et c'est tout ! Mais au final, cela n'est pas le top pour les repérer... Il y a beaucoup mieux pour cela.
On trouve aussi leurs itinéraires habituels de contrôle. Sur le site de la préfecture, leur itinéraire quotidien est donné. Mais qui aura le temps de compulser ces documents, hein?
En exemple, voici les contrôles effectués pour le département où je réside (44)…
https://radar-prive.fr/carte/loire-atlantique/
Ce site recense et affiche également les photos des véhicules utilisés. On peut donc connaître le type, la couleur et le numéro de ceux parcourant notre zone habituelle par type ou par département.
Exemple… https://radar-prive.fr/
Si vous n'avez pas ces renseignements sous la main, il y a quand même de bons moyens visuels pour reconnaître ces véhicules.
Voici les détails visibles sur ces sulfateuses qui permettent de les reconnaître à coup sûr.
En tout premier…
A l'avant des véhicules privés radars, il y a un petit boîtier rectangulaire placé en bas de calandre et orienté un peu de travers vers le milieu de la chaussée.
Voici deux exemples de ces repères avant sur ces véhicules ici…
En second...
Dans la partie centrale de la lunette arrière, il y a également une tablette numeric très bien visible au milieu de la vitre...
Voici encore deux exemples classiques de ces "bons repères" à l'arrière de ces véhicules...
Pour ma part, je trouve que ces deux appareils, avant et arrière, sont très efficaces pour repérer ces sulfateuses à PV. Il faut savoir aussi en dernière astuce, que la tolérance de vitesse pour ces voitures banalisées, est un peu plus souple que les autres radars "mobiles" (ou fixes). En effet, la tolérance est de 9 km/h au-dessus de la vitesse limite, fixée sur cette route à cet endroit, du fait de leur "déplacement" dans la circulation (contre 5 pour les autres moyens, "fixes"). Ce qui nous donne quand même une marge que je trouve plus acceptable pour ma part.
Exemple : sur une route limitée à 90 Km/h la sulfateuse roulante ne vous collera un PV que si vous dépassez les 99 Km/h dans cette circulation. Alors qu'un Radar Fixe lui vous flashera au-delà de 94 Km/h - marge de 5 seulement).
Voilà, vous avez ainsi de bonnes infos pour repérer ces espions de la voirie, noyés incognito dans la circulation générale !
Dernière minute…
Un article parut le 07 juin 2025 vient nous préciser de nouvelles choses concernant ces voitures radars banalisées/ privées… Elles vont passer de 90 à 300 dès cette année sur l'ensemble du territoire ! La formule magique de cette maréchaussée anonyme sera désormais… : au lieu du classique : "souriez vous êtes filmés", elle devient : "payez vous êtes fliqués".. ;
C'est par ici…
Qu'on se le dise et...bon vent…!
"Le véritable génie humain ne consiste pas à inventer de nouvelles choses plus complexes, plus grosses, plus lourdes d'emploi mais bien plus à améliorer celles déjà existantes en les rendant plus simples, plus pratiques, plus intuitives et moins gourmandes, tant en matières premières pour les fabriquer qu'en énergie pour les faire fonctionner".
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